Suodžių filtras gali užsikimšti dėl netinkamos variklio alyvos ar laiku neatlikto transporto priemonės aptarnavimo, trumpų kelionių distancijų, nedidelių variklio apsukų, taip pat jo nusidėvėjimą didina nekokybiški ar netinkamo standarto degalai bei netinkamai veikiantys puršktukai.
Kita dažna priežastis – turbinos gedimas ir greitas gedimo nepašalinimas. Susidėvėjus turbinos ivorėms ir/arba velenėliui, praleidžiama alyva link išmetimo sistemos, kur yra kietųjų dalelių filtras. Taip pat vienas iš labiausiai paplitusių gedimų yra sugedęs EGR vožtuvas. Kita dažna priežastis yra sugedę regeneracijos davikliai (slėgio davikliai „uostikliai ), DPF filtro temperatūros davikliai), kurie prižiūri regeneracijos procesą.
